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    空压机机头卡死的三个主要原因

    2017-05-08

      螺杆空压机的主机机头是空压机设备的核心部件,机头的好坏决定着整机的工作状况,影响着生产工作的正常运行。大家也知道,即使质量再好的空压机设备,在长期的使用过程中,都有可能会出现故障。“卡死”是机头的故障之一,也是比较严重的故障,导致机头卡死的原因主要有润滑油量不足、轴承老化以及杂质太多等。
    一.润滑油量不足
      长期停用,空压机机头内部的润滑油量不足,会造成瞬间缺油,导致机头卡死,所以长期停用的螺杆空压机在开机启动前,要先确保空压机机头内部的润滑油量充足。
    空压机运行时供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或者油路堵塞、泄漏等,都会导致主机机头缺油卡死。另外,油位过低会导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损,而使阴阳螺杆发生摩擦卡死。
    二.主机轴承老化
      随着空压机运行时间的推移,空压机机头的轴承必然会产生不同程度的磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、运行的。但是,当螺杆空压机配件轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。
    三.内部杂质太多
    空压机机头内部的杂质太多,包括油内杂质、积碳、结焦等。所以选择空压机润滑油的更换使用十分关键,使用劣质的润滑油或者超期使用润滑油,都相对更容易发生主机机头卡死故障。

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